Как устроен бензогенератор?

В основе любой бензиновой электростанции лежит двигатель-генераторный агрегат, который состоит из бензинового двигателя и электрогенератора.

Работает бензогенератор по следующему простому принципу: мотор преобразует топливо (бензин) в силу, которая вращает вал, а генератор с ротором, связаны с валом двигателя, в свою очередь преобразуют эти обороты в переменный ток.

Генератор и двигатель соединены напрямую и укреплены с помощью амортизаторов на специальном стальном каркасе.

Двигатель бензиновой электростанции имеет системы запуска, топливной смазки, охлаждения, подачи воздуха и выхлопа и стабилизации частоты вращений. Наличие этих систем обеспечивает надежную и безопасную работу бензинового генератора.

Запускается двигатель либо в ручном режиме, либо посредством электростартера, или автозапуска. Последний работает от стартерной батареи аккумулятора. Двигатель-генераторный агрегат оснащен синхронными или асинхронными  самовозбуждаемыми бесщеточными генераторами.

Управление и контроль за работой бензиновой электростанции, а также ее защита от аварийных ситуаций, может осуществляться с помощью специального блока автоматики, которым оснащены устройства.

Двигатель бензинового генератора и его ресурс выступают определяющими факторами в определении сроков эксплуатации электростанции. Моторесурс двигателя и определяет класс всей установки. Высококачественный бензиновый мотор может работать в непрерывном режиме до момента первой вероятной остановки около 5000 часов. Поэтому бензогенераторы не рекомендуется использовать в качестве постоянного источника энергии, ведь их моторесурс существенно ниже, нежели у подобных установок, которые используют в качестве топлива дизель или газ.

Поэтому бензиновые электростанции используют в основном в качестве резервного источника питания. Немаловажная деталь – во время коммутации источников питания, при пропадании основной сети и переключении нагрузки на электростанцию, следует параллельно с бензогенератором устанавливать источник бесперебойного питания (ИПБ). Это позволит исключить полное пропадание сети. ИПБ берет на себя временную нагрузку и позволяет бензогенератору плавно завестись и войти в режим номинальной работы, а владельцу станции – не испытывать дискомфорта от отсутствия энергоснабжения.