Особенности монтирования систем воздуховода, вентиляции и охлаждения

При конструировании системы охлаждения, вентиляции и воздухоотвода при установке дизельных электростанций нужно соблюдать определенные правила.
Первое правило. Агрегаты должны размещать в достаточно просторных и больших помещениях, имеющих постоянную температуру. Дело в том, что в процессе функционирования неизменно будет выделяться большое количество избыточного тепла. Но силовые составляющие нужно обязательно защищать от перегрева, поэтому функционирующий воздуховод должен быть обязательно.
Второе правило. Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу двигателя дизельных электростанций нужно наладить постоянную подачу чистого холодного воздуха. Как правило, забирается воздух при помощи воздушного фильтра устройства непосредственно из помещения, где находится генератор.
Третье правило. Необходимо установить дополнительный впускной воздуховод, который предназначен для поддержания подачи воздуха надлежащего качества. Потому что условия атмосферы не идеальные, часто пыльные и недостаточно холодные для нормальной работы системы.
Четвертое правило. Температуру в помещении для дизельной электростанции нужно поддерживать в рамках не менее +50. Но высокая температура является вредной для хорошей работы данной установки. Поскольку работа агрегата способствует постоянному и большому выделению избытков тепла, установку нужно постоянно охлаждать.
Пятое правило. Обязательно нужно иметь в виду, что в данном помещении должна функционировать система вентиляции, чтобы избежать обратное попадание выделяемого тепла в дизельную электростанцию.
Шестое правило. При конструировании нужно учитывать, что воздушный поток в вентиляционной системе в устанавливаемой электростанции должен проводиться сначала через электрогенератор, далее охватить двигатель и закончить движение в радиаторе системы охлаждения. Можно выводить из установки в открытое помещение.
Седьмое правило. Отверстия выхода и входа воздуха в вентиляционной системе должны быть обязательно в полтора раза больше радиатора, оснащенного защитной с жалюзи. Их можно постоянно регулировать для того, чтобы создавать соответствующую температуру воздуха. Можно быть уверенным, что будет обеспечена стабильная работа данной установки, а также нормальный запуск после того, как происходит остановка двигателя.